Sener progetta una nuova nave cisterna per biocarburanti in grado di catturare CO2 da altre navi

Apr 12, 2023

Il gruppo tecnologico e di ingegneria Sener ha completato la progettazione concettuale di un nuovo modello di nave cisterna sostenibile che può trasportare olio combustibile pesante (HFO), olio combustibile a bassissimo contenuto di zolfo (VLSFO), biocarburanti e gasoli marini (MGO) e può anche immagazzinare il catturato CO2 dalle navi vicine.

Secondo Sener, il progetto prevede un sistema completo di riduzione e gestione delle emissioni costituito da un sistema di cattura e stoccaggio della CO2, un sistema di riduzione catalitica selettiva o sistema SCR (processo per convertire gli ossidi di azoto in azoto biatomico e acqua, con l'aiuto di un catalizzatore) e un sistema di pulizia al solfato.

È predisposto anche per immagazzinare la CO2 catturata da altre navi nelle vicinanze e prevede diverse configurazioni tecnico-economiche per aiutare gli armatori a scegliere la migliore alternativa in base alle loro priorità ed esigenze, come costi, facilità di installazione a bordo o sicurezza. , ha detto la società.

Sener ha inoltre sottolineato che sta lavorando per sviluppare tecnologie innovative che possano contribuire alla decarbonizzazione del settore. Ad esempio, ha affermato di aver condotto studi di fattibilità con i propri clienti per analizzare la generazione di idrogeno a bordo delle loro flotte attraverso un reformer multiprodotto che potrebbe funzionare con etanolo, metanolo o ammoniaca.

Roberto Fernández Pascual,Il direttore della Naval Business Unit di Sener, ha commentato: "In Sener, crediamo che la ricerca e lo sviluppo di tecnologie innovative che ci aiuteranno a raggiungere questo obiettivo in modo efficiente siano essenziali se vogliamo soddisfare le richieste dell'IMO e dell'UE a questo riguardo. L'analisi della flotta è uno strumento per ottimizzare le risorse tecniche ed economiche per aiutare armatori e spedizionieri in questa transizione."

Per quanto riguarda le attività di quest'anno, gli sforzi di Sener includono progetti GNL. La società ha assegnato a TGE Gas Engineering e Technodyne International Limited un contratto per la progettazione del serbatoio esterno per i serbatoi di stoccaggio del GNL per la tedesca LNG Terminal GmbH.

Il terminale si trova a Brunsbüttel, vicino al fiume Elba nel Mare del Nord, in Germania, e si prevede che esporterà fino a 8 BCMA (miliardi di metri cubi all'anno) di gas naturale nella rete nazionale, con un'opzione di ulteriore espansione fino a 10. BCMA.

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